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顧障友 雙鐵改善車站、車廂.

• 發佈日期：2013-10-24
• 台鐵、高鐵車廂與月台雙管齊下，讓身障人士行得更方便、更安全。台灣高鐵列車第7節車廂提供4席無障礙座位，還設有求救鈴，身障人士下車後電梯就在月台附近；台鐵則將朝無階化乘車環境努力，讓身障旅客上下車夠方便，現在不管是最新型的EMU700型電聯車，或是普悠瑪新型列車，都有通用無障礙設計。
  
  台鐵局早期建造的月台高度都比較低，約76至85公分左右，而現行各級列車地板高度則約120公分，形成了列車與月台之間44公分的落差，雖在車門處都設有兩階台階讓旅客上下車，但對於身障者、老弱婦孺旅客卻相當不方便；為了讓身障者有更好的乘車環境，台鐵局除了在火車站內部打造無障礙設施外，更分階段規劃進行車輛改造與月台提高工程，讓身障者或行動不便者都能輕鬆搭火車。
  
  目前已經規劃分階段進行車輛改造及月台提高工程。車輛改造的部分，將陸續把現有列車車廂改造成沒有階梯的無階車廂，預計104年就能夠完工；月台改造部分，也把全台車站月台高度提昇至115公分，達成無階化乘車空間，預計106年就能全面完工。
  
  台灣高鐵對於無障礙設施的設計也分列車與車站兩部分，在列車上的無障礙設計，高鐵列車固定在第7節車廂設有4席無障礙座位，可停放2輛電動輪椅及2輛摺疊式輪椅，身障者可選擇坐在輪椅上，直接利用輪椅固定裝置固定；或選擇坐在座位上，以安全帶固定，減少顛簸及身體的不適。
  
  同時，在列車上也設有求助鈴，身障人士有不舒服或是需要協助的地方都可以按鈴，列車服務員就會前來幫助。(整理王靜怡)
  
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